이날 훈련은 울진해경서, 경비함정, 파출소, 구조대 등 현장세력 및 지역구조본부 세력 40여명이 참석하여 화재 진행상황에 따른 각자 임무를 수행 했으며 더 나은 구조 방법 모색하기 위한 토론 시간을 가졌다.

주요내용으로는 후포항 북동방 8해리 해상에서 전기차 및 승객 100여명을 싣고 울릉으로 향하던 여객선에서 전기차 화재가 발생한 상황을 가정하고 ▶사고 접수 및 경비함정 출동 지시 ▶ 울진군청, 해군, 동해어업관리단 등 유관기관에 대한 지원 요청 ▶ 지역 구조 본부 가동 ▶ 구조활동 및 해양오염 방지 ▶ 전기차 화재에 대한 특징, 여객선 선체 및 내부구조 동영상시청 후 구조방법 토론 ▶ 각 세력별 효율적 구조방안 토론 및 도출 등으로 진행됐다.

현재 관내 울릉 여객선의 평균 일일 차량적재대수는 100대 그 중 전기차는 10대 정도로 전기차의 수가 급격히 증가하고 있는 것을 감안 전기차 화재에 대한 특수소화장비의 필요성, 대형인명사고 발생 시 해상에서 효율적인 인명구조 방안에 대해 참석자들의 토론이 심도있게 진행됐다.

울진해경서장은“이번 도상훈련을 통하여 매뉴얼에 따른 절차와 임무를 발전시켜 국민의 생명과 재산 보호에 최선을 다하겠다”라고 전했다.